Vienna Autoshow

Eigentlich wollte ich immer mal auf eine große Automesse, aber es ist sich nie ausgegangen. Die Vienna Autoshow hatte ich dabei nie am Radar. Gestern wurde ich von C und D mitgenommen und habe mir angesehen, was so rumsteht. Vorausgeschickt: Ich war nicht besonders beeindruckt. Klar, Wien hat nicht das Renommée wie Frankfurt, Genf oder Detroit. Ebenfalls klar ist, dass sich in zwei Hallen halt keine Wunder ausgehen. Etwas mehr Neues hätte ich mir schon erwartet, gefühlte 95% der ausgestellten Autos sind auf der Straße bereits zu sehen.

Ein paar Bilder habe ich dennoch, auch wenn ich mich mit der Kamera sehr gequält habe und viele unscharf geworden sind. Bei dem ganzen Licht und den vielen reflektierenden Flächen hat meine Kamera irgendwie aufgegeben *seufz* Immerhin ist die Quali noch einen Tick besser als bei Handybildern, allein schon, weil so ein Weitwinkel in der Situation Gold wert ist...

Skoda hat den Vision D mitgebracht, der wohl einen Ausblick auf den neuen Felicia geben soll, der zwischen Fabia und Octavia positioniert kostenbewusste Läufer ansprechen soll. Leider war das Auto "eingezäunt", da war also nix mit selber Hand anlegen.

Aufregend ist die Vision nicht, von Kleinigkeiten wie den versenkten Türgriffen (sicher nicht zulassungsfähig) mal abgesehen. Gefehlt hat mir der Citigo bei Skoda, den UP-Zwilling hätte ich gerne gesehen. Laut Zeitungsberichten soll zwar einer da gewesen sein, ich hab ihn aber trotz aktiver Suche nicht gefunden. Andererseits standen bei VW genug UP rum für einen Eindruck.

VW hatte einen riesigen Stand, was nicht viel brachte, weil die Autos mehr oder weniger alle gleich aussehen ;) Aus der Masse hervorgehoben hat sich der Concept-Bulli. Nie war ein VW-Zeichen größer.

Ebenfalls nicht ganz so fad wie das Einheitsdesign, wenn auch für mich weit weg von spannend oder hübsch, ist das Concept Coupe. Für mich ein Auto, das die Welt nicht braucht, aber wenn vorne ein VW-Emblem draufpickt, findet sich schon eine Clientel.

Nett gemacht war der Stand mit einem alten Käfer und einem neuen Beetle. Der New Beetle hat ja nach langen Jahren endlich eine Ablöse bekommen, in Amerika fahren schon einige neue rum, hier ist er noch extrem rar. Verwandtschaft ist zu sehen, sowohl zum Urahn als auch zum Vorgänger, vom Hocker reißt er nicht.

Bei Seat hatte ich eigentlich auf den Mii gehofft, der ebenfalls laut eines Zeitungsartikels zu sehen sein sollte, den ich aber wie seinen tschechischen Bruder nicht gefunden habe. Sieht so als, als ob die Autos einfach zu klein sein. Die Konzeptstudie hat mir aber gut gefallen, vor allem für das Leuchtendesign konnte ich mich begeistern.

Von hinten schindet die Begeisterung dann aber auch schon wieder, vor allem dank des Knicks in der Heckklappe. "What the heck?", im doppelten Wortsinn. Auch hier kann ich mich aber für die Leuchtengrafik erwärmen. Vermutlich wird's aber grad das nicht in Serie schaffen und das verkaufsfertige Auto wird eine Sammlung aus jenen Dingen sein, die ich suboptimal fand ;)

Hmmm, wenn ich jetzt noch wüsste, warum mich der Mercedes so begeistert hatte, als ich davor stand. Der matte Silberlack vielleicht? Der witzige Einsatz am Stoßstangengrund? Auf dem Bild sieht er ziemlich x-beliebig aus - von den versenkten Türgriffen mal abgesehen. Schön, dass sowohl Skoda als auch Mercedes das versuchen, aber ich fühl mich ein bisschen wie der Esel mit einer holographischen Karotte.

Was ich mich dringendst in Serie wünschen würde, wo ich aber auch befürchte, dass es nix wird, sind diese Spiegel. Die sind einfach nur schön. Eventuell weil es sie so noch nicht gibt, aber das ist wohl das Detail, das mir auf der ganzen Autoshow am besten gefallen hat.

Der Vollständigkeit halber, obwohl ich alles andere als ein Fan der Marke bin, das Vehikel auch noch mal von vorn. Von da gefällt mir mir am wenigsten, obwohl es grad da am meisten Eigenständigkeit zeigt.

Renault hat den neuen Twingo mitgebracht. Von der Seite dachte ich erst, sie hätten den falschen genommen, erst die Front enthüllte, dass doch die neueste Iteration zu sehen ist. Mein erster Gedanke "Gibt's den auch in hübsch? Farbe, anybody?". Auf den zweiten Blick erinnern mich die runden Lichter sehr an den Nissan Juke. Aber in so einer Konzernfamilie schadet ja etwas Inspiration nicht ;)

Noch nie auf der Straße begegnet und noch ganz neu ist der Renault Twizy, ein Elektromobil. Geht bis zu 80 km/h, lädt rasch, befördert zwei Personen, zwischen 7000 und 10000 Euro eventuell sogar eine Überlegung als Zweit"auto" wert. Allerdings denke ich auch, dass wir dafür noch nicht reif sind.

Da das Frontbild vom Hyundai Veloster nichts wurde, zumindest ein Blick auf die Leuchtengrafik. Ja, die Koreaner holen auf. Auch der i40 als Kombi gefiel mir gut.

Mein absoluter Favorit war allerdings der hier: Der Citroen DS5 als Diesel-Hybrid. Auf die Technologie warte ich ja schon lange, und das Auto dazu gefällt mir. Mit dem DS3 und DS4 wie auch den neuen C3 und C4 lockt mich Citroen nicht, mit diesem Teilchen allerdings schon. Nun denn, wir fangen bei knapp über 30000 an, eines der Ausstellungsstücke kam auf über 50000 Euro. Ich denke, ich kann schon mal anfangen, Lotto zu spielen.

Bis dahin werde ich mich an den Bildern (mit Spiegelung sogar!) ergötzen und hoffen, dass Cecilia noch lange, lange hält.

Was ich leider nicht fotografiert habe, ist der Opel Ampera, den fand ich noch recht spannend. Gar nicht gesehen habe ich Toyota, am Stand der Tochter Daihatsu, die in einer Ecke ein ärmliches Dasein fristete, bin ich nur vorbeigehuscht. Auch der neue Civic ist meiner Aufmerksamkeit entgangen. In der Nähe des Skoda-Stands waren irgendwelche Luxuskarossen aufgestellt - und eingezäunt. Somit uninteressant, irgendwann wird mich so ein Ding schon überholen ;)

Generell hat mir der Besuch gezeigt, dass Messen einfach nicht mein Ding sind - überfüllt, keiner hat Zeit, ständig steht einem jemand beim Knipsen im Weg, zum Teil sogar das Standpersonal selber, und das auch noch, obwohl sie sehen, dass man eine schussbereite Kamera in der Hand hat. Wenn mich was interessiert, werde ich es mir auch künftig angucken gehen und mich entsprechend informieren. Spannend war's aber irgendwie doch...